Gelecek I-160 bir savaş uçağının kalıntılarını buldu

---

Suffolk'taki Eye'dan East Anglialı bilim adamı Malcolm Weale, resmi tatil hafta sonu boyunca ülke çapında gösterilen Channel 5 canlı belgeseli "Fighter Plane Dig "de önemli bir rol oynadı. Malcolm, son teknoloji ürünü yere nüfuz eden radar kullanarak - o kadar yeni bir ekipman ki şu anda İngiltere'de bulunan tek üniteye sahip - enkazın yerini o kadar doğru tespit etti ki kazı alanı hedefinden sadece birkaç santim uzaktaydı.

Pazar gecesi düşen savaş uçağı Hurricane'in aranmasına ilişkin tarihi canlı yayının ardından rahatlayan Malcolm, "Tam isabet kaydettik!" dedi. "Savaş uçağının kalıntılarını beklenen yerin birkaç santim ötesinde bulduk." Kanal Beş programının sunucuları, Malcolm'un yere nüfuz eden radarının, Luton'dan adli fotoğrafçı Peter Sutherst'in fotoğraflarıyla da teyit edildiği üzere, düşen uçak için kazılan çukurdan bir adım bile dışarı çıkmayacak kadar isabetli olmasından büyük memnuniyet duydular.

Hikaye 64 yıl önce 15 Eylül 1940 Pazar günü öğlen saatlerinde başladı. Britanya Savaşı neredeyse sona ermişti ve Londra Saldırısı başlamak üzereydi - hem de büyük bir şekilde. 12,000 feet yükseklikte bir Alman Dornier bombardıman uçağı, Britanya'nın imparatorluk ihtişamının sembolü olan Buckingham Sarayı'nı yok etmek üzere Londra siluetinin üzerinden geçiyordu.

Önünde tek bir adam duruyordu, 22 yaşındaki Çavuş Ray Holmes, eğitim okulundan yeni çıkmıştı. Ancak Hurricane avcı uçağının cephanesi bitmişti ve bombardıman uçağı hala kraliyet hedefine doğru uçuyordu. Hızlı düşünen Çavuş Holmes derin bir nefes aldı ve kural kitabında kesinlikle yer almayan bir manevrayla uçağını doğrudan davetsiz misafirin üzerine doğrulttu. Uçağı bombardıman uçağına çarpmadan saniyeler önce öyle bir güçle pike yaptı ki botları uçtu. Ama onun bu cüretkâr hareketi sarayı yıkımdan kurtarmıştı. Her iki uçak da düştü. Artık kuyruğu olmayan Dornier, Victoria istasyonunun hemen dışında bir alev topu halinde patlarken, Hurricane saatte 400 mil hızla havada çığlık atarak Buckingham Sarayı yolunun sonunda yerde birkaç metre derinliğinde bir delik açtı.

Malcolm, "Kaza mahallinde çekilen eski fotoğraflar bize kaza alanının yerini tespit etme şansı verdi," dedi. "Ancak yere nüfuz eden radar sadece konumu doğrulamakla kalmadı, aynı zamanda alüminyum ve çelikten yapılmış bir uçak motoruna baktığımızı da ortaya çıkardı."

"Pazar günü öğleden sonra saat 3'te başardığımızı biliyorduk. Yerdeki delik en fazla 8 feet x 8 feet boyutlarında ve yaklaşık 10 feet derinliğindeydi. En altta, pistonlarından biri 8 inç genişliğinde ve 10 lb kadar ağırlığında olan çok sayıda motor parçası bulduk. Ayrıca makineli tüfek ateşleme düğmesi hala 'canlı' konumda olan kokpit gösterge panelini de bulduk. Ancak asıl heyecan verici bulgu, motor gövdesinin neredeyse tamamının hala nispeten sağlam olmasıydı. Son kaldırma işlemi, canlı yayının doruğa ulaşacağı saat olan 9.45'e kadar ertelendi."

"Alanın etrafındaki kalabalık kaldırımlarda bir metreye yakın durdu ve motor altmış yıllık mezarından çıktığında büyük bir tezahürat yükseldi. Ancak en büyük tezahürat, 86 yaşındaki sağlık durumunun kötüleşmesine rağmen Midlands'daki evinden bu tarihi olayda hazır bulunmak için gelen pilot Ray Holmes içindi. Parmaklarını en son 64 yıl önce gördüğü kokpit kumandalarında bir kez daha gezdirmesi nostaljik ve hassas bir andı."

Programın ardından Malcolm şunları ekledi: "Bölgede toprağa gömülü daha fazla parça olduğunu biliyorum. Kanatlara monte edilmiş makineli tüfeklerden birinin şeklini bile yakınlarda gördüm ve pervane göbeği de motorun çıkarıldığı yerin hemen altında."

---

---

Get Rewarded for Your Treasure Finds

---